Ça ne m'a pas échappé !

Au début de l'épisode, Michael Long (joué par Larry Anderson) est en voiture avec Tanya juste avant qu'il se fasse tuer.

Or au moment de la confrontation quelques minutes plus tard, nous voyons bien dans la pénombre qu'il s'agit de David Hasselhoff, et non pas de Larry Anderson, présent dans cette scène.

7 anomalies en une seule scène, lors du show mécanique !!!

Quand la voiture se retourne, c'est une rampe qui l'a aidée à se retourner.

Même chose pour KITT pour son Ski Mode (2 roues).

Lorsque nous avons un plan de Michael au volant, on aperçoit des ceintures sur le siège passager.

Elles sont inexistantes le reste du temps.

On les retrouve même sur Michael, le plan d'après.

Ensuite, comme vous pouvez le voir, il y a Michael et un petit garçon dans la voiture. 

Or on peut voir que ce n'est pas du tout Michael mais un cascadeur qui conduit la voiture.

De plus, le garçon à côté a un casque alors qu'il n'en avait pas quelques secondes plus tôt.

Pour rappel, voici le volant de KITT.

Durant le show, quand les cascadeurs sont aux commandes, ils utilisent un volant rond classique.

Sans doute par commodité.

Lors de certaines scènes de l'épisode pilote, on constate que le design de la Knight 2000 n'était pas encore figé.

Le scanner de la voiture n'est pas positionné de la même façon et absence totale des feux de brouillard.

La scène suivante, on retrouve la Knight 2000 classique.

À ce sujet, on constate que d'autres Pontiac Trans Am ont été utilisées pour ce premier épisode. Et ce sera la même chose que l'on retrouvera au fil des épisodes.

Ici par exemple, nous avons, durant le show mécanique, 3 feux sous chaque phare avant.

Probablement un feu de position et un antibrouillard dans le lot.

Or juste avant le départ de la course, aucun phare n'est présent.

Et on remarque une fois de plus un volant classique.

D'ailleurs, si on revient sur la deuxième photo du dessus, on constate que le petit garçon est plutôt une poupée.

La toute première fois que l'on découvre le tableau de bord de KITT, on peut remarquer que tous les boutons n'étaient pas encore présents (alors que la voiture n'est pas repassée chez Knight Industries avant la fin de l'épisode).

Pourtant quelques heures plus tard, nous avons eu le droit au Turbo Boost et au Ski Mode.    Mais comment ont-ils été activés ? puisqu'aucun bouton n'est prévu à cet effet.

Les boutons sont ajoutés/modifiés au fur et à mesure.

Comme on peut le voir ici avec l'ouverture du toit de gauche. Cette planche de boutons n'est pas présente sur l'image du dessus.

Ou plutôt elle devrait être à la place de la planche de boutons en bas à gauche de la photo du dessus.

Hormis l'aspect extérieur, tous les intérieurs ne sont pas identiques non plus sur chacune des Knight 2000 livrées par Pontiac.

Dans cet épisode par exemple (mais ce n'est pas le seul), on peut voir que le tableau de bord n'est pas fini.

Il manque le logo du volant, la voix de KITT est superficielle, et gros doute sur la capacité des voyants du tableau de bord à s'allumer.

Petit bug d'affichage sur le tableau de bord (là aussi c'est assez fréquent).

En effet les tours moteurs affichés en format numérique ne sont pas en cohérence avec l'indicateur à diode.

25 RPM vs 43 RPM.

Lorsque Michael s'endort au volant, une patrouille de police qui passait par là décide d'arrêter le véhicule par peur qu'un accident se produise.

Une fois tout le monde à l'arrêt et que les policiers s'approchent de la Knight 2000, on peut constater que l'arrière de cette Trans Am n'a pas été modifié.

La plaque n'est pas "KNIGHT" et le plexiglas qui sert à fumer les feux arrière est absent.

Lorsque KITT est de retour à la station-service, après avoir éjecté ces deux ravisseurs, on peut voir, à travers le siège conducteur, les bras de la réelle personne qui conduit.

Trouvé sur le site internet "KnightRiderOnline.com", une photo du siège aménagé pour la conduite automatique de KITT.

Au sujet de la voix de KITT…

Juste une fois dans l'épisode pilote, KITT a sur sa voix écrit "KNIGHT 2000". 

L'allumage des modes de conduite semble même déborder de leur socle…

Alors que dans le reste de l'épisode KITT n'a pas cette écriture.

D'ailleurs nous pouvons noter que dans d'autres scènes, ainsi que dans les épisodes qui suivent, le visuel de la voix est légèrement différent (plus arrondi).

J'y reviendrai également dans les épisodes qui suivent, car le contour de la voix, ici gris clair, n'est pas toujours ainsi.

Il est tantôt noir, tantôt gris anthracite… 

Même chose pour les voyants des modes de conduites, les couleurs peuvent légèrement varier.

Pour illustrer mon propos précédent, voyez ici une autre vue de la voix de KITT un peu plus tard dans l'épisode pilote.

N'étant pas passé dans les mains de la fondation depuis que Michael est parti en mission pour arrêter Tanya Walker, il n'a pu changer d'habillage tout seul…

Il arrive aussi, dans la VF principalement, que KITT parle encore alors que sa voix arrête de bouger.

Lorsque Michael teste pour la première fois la Knight 2000 avec Devon, nous constatons sur ce plan qu'il ne s'agit ni de Michael, ni de Devon, mais de deux cascadeurs (ou du moins un cascadeur et une poupée).

Lors de ce saut (utilisation de la fonction "Turbo Boost"), on peut voir qu'il ne s'agit pas d'une réelle Knight 2000 roulante mais d'une reproduction.

Comme vous pouvez le constater, il n'y a aucun équipement sous caisse.

Autre chose de très amusant dans ce premier épisode. Sans doute le faux raccord qui m'a le plus marqué !

À un moment, quand Tanya et son équipe poursuivent Michael dans les bureaux de la Comtron, celui-ci reçoit une balle qui touche son épaule gauche.

Il se tient son épaule gauche avec sa main en sang.

Jusqu'à présent c'est logique.

Mais après il se tient son épaule droite !!! 

Alors que c'est l'autre épaule qui a été touchée. 

De plus, son autre main est en sang alors que normalement elle ne l'est pas.

Sur le plan suivant, il se retient la bonne épaule.

Ensuite c'est de nouveau inversé.

Puis Michael se retient la bonne épaule, jusqu'à la fin de l'épisode.

À la fin de l'épisode, quand Devon Miles sort de la Trans Am, on peut essayer de voir par-dessus le bras de Devon que le volant de KITT et son tableau de bord ont totalement disparu !

Par ailleurs le Remoque de la FLAG n'aura plus cette livrée par la suite, elle sera presque entièrement noire comme je l'explique dans la rubrique "Véhicules & Personnages".

 Cette petite séquence sur la roue sera aussi utilisée deux fois dans l'épisode.

Même chose que précédemment,

la voix de KITT n'est pas présente sur ce tableau de bord.

Il y a un cache blanc à la place.

Et également une nuance de couleurs au niveau du cadre de la voix de KITT.

Dans l'introduction de l'épisode, nous pouvons observer le design de KITT de l'épisode pilote. 

C'est donc une séquence réutilisée.

Lorsque Michael descend, on peut voir que le tableau de bord n'est pas complet.

Ici c'est le terrain de Sammy pour son spectacle de cascades automobiles.

Les réalisateurs ont repris le même lieu de tournage que le terrain de l'épisode pilote où Michael et KITT se sont illustrés dans le spectacle automobile organisé par les acolytes de Tanya. 

Ici nous sommes dans l'épisode pilote.

Regardez, le terrain est le même !

À la fin de l'épisode, on retrouve également un volant classique dans la Knight 2000.

Regardez bien dans le cercle bleu !

Durant tout l'épisode, et uniquement dans celui-ci, les couleurs des boutons de droite, qui encadrent la voix de KITT, sont inversées.

Excepté lors d'une scène reprise de l'épisode "Manœuvres mortelles".

Dommage, on était pas loin du sans-faute !

Mieux encore ! Nous avons ici un cascadeur couché dans la Trans Am.

Séquence utilisée lors de chaque épisode des deux premières saisons (ou presque) lorsque KITT démarre seul.

Plaque d'immatriculation mal calée.

Pour info, c'est le seul épisode qui nous montre où se cache le Mode Surveillance.

Lors de ce Turbo Boost, nous avons affaire à une Knight 2000 équipée pour.

Regardez bien l'avant qui se lève puis s'affaisse !

Sans oublier la présence de la rampe.

Suivi d'un faux raccord à la fin de cette poursuite, puisque l'action se situe sur un chemin de terre.

Or lorsque la scène est filmée de l'intérieur de KITT, on voit une belle route classique à l'arrière.

Dans cette scène, pour la réalisation du pilotage automatique, on peut apercevoir un treuil à l'avant de KITT.

Vous ne trouvez pas l'avant de KITT étrange sur cette capture d'image ?

Scène reprise de l'épisode "Manœuvres mortelles".

Image que vous avez vue dans l'épisode précédent "Jusqu'à la dernière goutte", et que vous reverrez très souvent tout au long de la première saison.

Cache ajoutée dans le trou de l'appui-tête. 

Chose qui sera systématique dans les saisons prochaines.

On constate que des casques sont arrivés comme par magie sur leur tête au moment du saut !

KITT équipé incognito pour encaisser tout choc frontal.

Notre "conducteur" aurait-il un coup de fatigue ?

Lorsqu'un camion fonce droit devant sur KITT, cette jauge apparait… SUR L'ÉCRAN DE KITT !

C'est d'ailleurs la première et dernière fois que l'on verra cette option.

Très probablement une séance Turbo Boost miniature.

Au sujet des réutilisations des scènes, on est gâté lors de la séquence où nous voyons KARR commettre un tas de délits.

Tout d'abord, lorsque KARR démarre, le tableau de bord ci-contre apparait.

Or il s'agit de la voix de KITT dans l'épisode pilote, où les affichages sont rectangulaires, et non arrondis comme l'est KARR (photo ci-dessus).

Même chose pour le scanner repris de KITT dans l'épisode "Motion de censure".

Là on reconnait tout de suite l'intérieur de KITT.

(repris de l'épisode "Les Cascadeurs").

À nouveau la voix de KITT de l'épisode pilote pour matérialiser KARR…

Entre nous, je ne vois pas en quoi c'était gênant de réutiliser un plan de la voix de KARR (déjà montré dans l'épisode) à la place.

Ensuite, il s'agit toujours de l'épisode pilote quand KITT & Michael s'enfuient de prison.

On revoit ce même passage lorsque KARR aide les bandits à commettre des cambriolages.

Même chose ici, toujours dans le premier épisode, lorsque KITT va délivrer Michael de prison.

On revoit la même scène en mode miroir, lorsque KARR aide les bandits à pénétrer dans les bâtiments.

La plaque "KNIGHT" trahit, puisque KARR n'en a pas (photo ci-après).

Toujours sur la même séquence de larcin commis par KARR, on nous montre qu'il défonce une nouvelle porte comme un sauvage.

Or on voit bien que c'est une scène reprise de l'épisode "Les cascadeurs" car on reconnaît bien KITT qui porte des étoiles partout sur sa carrosserie pour qu'il puisse faire son show mécanique.

On revoit plusieurs fois cette même petite séquence lorsque KARR se cache dans un parking pour échapper à la police.

Protection visible sur le capot et le parechoc de KARR lorsque ce dernier défonce le bonimenteur.

Attention spoil !

À la fin de l'épisode, KITT et KARR sont à deux doigts d'établir une collision. KARR, songeant à sa préservation avant tout (quoi que, je vais y revenir), préfère éviter cela en tournant le volant d'un coup sec à droite, mais il tourne trop fort, dérape, et finit par tomber de la falaise.

Première chose, entre la photo ci-dessus et celle ci-contre, il se passe moins d'une seconde d'intervalle, pourtant le lieu semble légèrement différent.

La camionnette présente au-dessus n'y est plus, les palmiers ont disparu…

Seconde chose, lieu du dessus, comme lieu du dessous, il ne semble pas y avoir de ravin sur la gauche des photos, à en deviner le paysage visible.

Ensuite, lorsque KARR tombe de la falaise, on voit bien que ce n'est pas une Trans Am mais une autre voiture.

En toute logique, il est plus économique de choisir une vieille voiture qui devait être à la casse que d'utiliser une Firebird qui aurait été détruite.

Mais ce n'est pas la vraie raison ici !

En réalité, c'est de nouveau une autre scène qui a été utilisé pour faire ce raccord. Et cette fois-ci elle provient d'un autre film !  À savoir : "The Car" ou encore "Enfer mécanique" en version française, tourné en 1977. 

Concernant le scénario, il fallait bien une fin à l'épisode, certes !

Mais si on revient deux, voire trois photos plus haut, le choix de KARR de dévier de la route, côté falaise d'une part et sans contrôler ni sa direction ni sa vitesse d'autre part, ça pose question. 

Le choix aurait pu être de dévier de l'autre coté de la route (ce n'est pas la place qui manquait), passer en Ski Mode à coté de KITT, utiliser le Turbo Boost, pourquoi pas, pour passer par dessus son rivale, ou encore faire le choix de freiner et faire demi-tour…

La mise en scène de la "fin" de KARR aurait pu être plus réaliste.

Quelques anomalies durant le dernier acte.

Tout d'abord le pilote de KITT (en théorie Michael, mais en pratique pas certain, vu la photo…), porte un casque pour communiquer.

Sur le plan suivant, M. Knight ne semble pas en porter.

On voit bien le micro, mais rien sur sa tête.

La plaque minéralogique de KITT est manquante.

Là encore, on peut voir que le tableau de bord de KITT est succinct.

Et on commence par une cascade amusante (qui est loin d'être la seule dans la série).

Lorsque KITT fait ce saut, lors de la course poursuite avec des malfrats…

Regardez le rond bleu !

KITT perd un enjoliveur.

Le siège de Michael a un énorme trou.

Faux contact avec les feux de droite.

Fausse alerte, ils refonctionnent.

Ici KITT indique être en conduite automatique.

Ce n'est pas l'impression que ça donne.

Correction dans la foulée !

Ce n'était ni plus ni moins qu'un faux raccord.

Bon là, un feu stop a bien rendu l'âme. 

Ici je n'ai pas compris pourquoi Michael parlait à sa montre alors que KITT est à ses côtés.

C'est comme si vous téléphoniez à votre femme alors qu'elle est dans la même pièce que vous.

KITT conduit seul…

Enfin nous apercevons une trace suspecte sur le siège conducteur.

En principe, l'avant de KITT est désigné ainsi.

Jusqu'ici rien d'anormal.

Or une seconde plus tard, le capot semble légèrement relevé, et le parechoc semble avoir doublé d'épaisseur.

C'est un élément que l'on retrouvera souvent sur la Pontiac quand elle va se prendre des tirs, des coups… et chocs en tout genre.

Sans doute une protection supplémentaire pour KITT (censé être indestructible…).

Puis de nouveau un enjoliveur qui se fait la malle.

Dans une autre scène de l'épisode, KITT a ce design inhabituel à l'avant…

les caches clignotants sont disposés différemment.

Rien d'anormal ici, juste un gros plan sur la plaque, pour ceux qui veulent la voir en détail.

Petite séquence reprise de l'épisode "Le prototype".

Et ici on reconnait l'intérieur de KITT dans l'épisode pilote.

C'est assez fréquent sur certaines Knight 2000 : les caches au niveau du parechocs, sous les phares, ne sont pas symétriques.

Lors de l'entrainement, KITT vole au secours de Michael. 

Juste avant le dernier acte, KITT et Michael manquent de tomber dans un ravin.

Au niveau du scénario, c'est étrange car KITT n'a pas dû utiliser ses fonctions pour éviter d'en arriver là !

Il a fallu attendre que Michael se réveille et reprenne la main.

Arrêt de la voiture juste à temps !

Et comme vous pouvez le voir, le manque d'équipement sous le châssis nous montre qu'il ne s'agit pas d'une réelle Knight 2000 ici. 

Beaucoup d'incohérence durant la course-poursuite !

Vers la fin de l'épisode, lors de la course-poursuite lorsque Michael et KITT tentent de rattraper les terroristes, KITT doit sauter par-dessus deux limousines qui lui font barrage.

Lors du saut, un phare s'ouvre.

Ensuite, lors de "l'atterrissage", sous le poids de la gravité, le phare commence à se refermer.

Puis finit par se refermer tout naturellement à la fin de la cascade.

Juste avant cette scène, la voiture de tête annonce à son équipe qu'ils sont pris en chasse par Michael Knight.

Or vu tout son équipage qui la suit, comment se fait-il que ce soit elle qui voie KITT ?

C'est assez fréquent lors des différents épisodes, les diodes ne sont pas cohérentes avec l'affichage numérique de la vitesse.

83 MPH vs 120 MPH environ.

Vu la position des mains, toujours lors de la poursuite finale, nous nous doutons bien qu'il s'agit là encore d'un volant en forme de cercle.

Vers la fin de cette longue course-poursuite, quand il ne reste plus qu'un véhicule à mettre hors circuit, on peut voir cette dernière, pour une raison étrange, quitter la route. 

Or la seconde suivante, la voiture se retrouve à rouler normalement droit sur la route.

Ensuite les 2 hommes tirent droit devant eux, pour arrêter la voiture du terroriste.

Les balles sont reçues sur le pare-brise.

Jusqu'ici tout est normal.

On peut même apercevoir KITT à travers la lunette arrière.

Plan suivant, on voit les deux voitures faire un virage.

Or la seconde qui précède, les deux voitures et les tireurs étaient dans le même axe.

À nouveau un faux raccord !

Dans cet épisode, on retrouve énormément de scènes archivées.

À commencer par la photo de droite, lorsque KITT s'empresse de retrouver Michael sur la plage.

Il s'agit de la même séquence où KARR tombe de la falaise.

De plus, cette cascade n'a pas été réalisée lors du tournage de K2000. Elle a été reprise du film "The Car" tourné en 1977. En VF "Enfer mécanique".

Film que je vous conseille au passage. Vous y verrez une "Christine" beaucoup plus méchante ! 

Ici, ce saut était également présent dans l'épisode pilote.

Là encore vous retrouverez une scène tournée lors du premier épisode, lorsque les deux loustics font un dérapage avec KITT, après l'avoir volée.

Et pour finir cette série, nous retrouvons cette séquence dans l'épisode "Le prototype" lorsque KARR va se cacher dans le petit parking à droite, quand il était poursuivi par la police.

C'est pour cela que la plaque d'immatriculation "KNIGHT" n'est pas présente sur la voiture.

Quelques secondes auparavant, au début de cette séquence, on retrouve bien les deux frangins au volant de KARR.

Autre détail étrange :

Lorsque l'on a vu sur les pieds de Michael qui accélère, les pédales sont différentes de celles que nous avions vues jusqu'à présent.

Certaines Firebird avaient-elles des pédales de ce type ?

Plus tard dans l'épisode, on retrouve KITT et ses pédales d'origine.

Là encore, on constate que le Turbo Boost n'est possible que grâce à une rampe de lancement.

Front de KITT équipé pour éviter qu'il ne s'abime lorsqu'il entre en collision avec la barrière.

Rien d'anormal pour une fois !

Juste un arrêt sur image sur une Renault Fuego.

Le constructeur n'a pas eu grand succès aux États-Unis.

On reverra cependant le modèle Turbo dans l'épisode "L'or des Aztèques", 5 épisodes plus tard.

D'ailleurs la voiture ne sera pas une simple "figurante".

La voix de KITT venant de changer à l'occasion de cet épisode, c'est dommage d'avoir laissé l'ancienne trainer…

Cette cascade est présente au générique.

Par contre on voit bien ici les planches qui ont servi au Turbo Boost.

Treuil installé au niveau des feux arrière de KITT.

On ne l'avait jamais vu avant et on ne le reverra plus jamais…

Déjà vu!

Ah ! Là c'est bien synchro !

Lors de cette séquence, le siège passager de KITT est plié.

Choc sur le parechoc ?

Absence des caches clignotants.

Certaines Knight 2000 disposent de ce large attelage.

Probablement plus simple pour y accrocher le matériel pour le tournage.

Là encore, la rampe du Turbo Boost est bien visible !

Ici c'est une véritable Knight 2000 en mode ski.

Ici, KITT (et son parechoc différent) barre la route à la voiture du suspect.

À l'impact avec KITT, la voiture ennemie se retourne.

Regardez bien au-dessus du pneu AR droit de cette voiture, au niveau du parechoc de KITT. On aperçoit la planche qui a permis cette cascade.

Mise à part la présence du capot renforcé, on remarque que ce n'est pas David Hasselhoff au volant !

Nouveau bouton sur la planche de commande, que l'on ne reverra plus.

À ce moment-ci, Goodyear était un sponsor.

Et pour le fun, on finit sur la Fuego Turbo, seconde héroïne de l'épisode (après KITT)…

Certaines prises de vues faites pour cet épisode seront d'ailleurs réutilisées par la suite, à l'image des deux séquences ci-dessous qui sont régulières et de celle ci-contre que l'on revoit juste après dans "Les pirates de la route".

Pour celui-ci, ça ressemble à une vraie Trans Am, sans doute équipée différemment, pour pouvoir réaliser cette cascade avec un intérieur plus simple.

Et pour finir, nous voyons Michael Knight sortir de sa voiture, avec un volant classique en forme de cercle entre les jambes !

Autre scène que vous retrouverez très souvent lorsque KITT monte dans le camion.

C'est assez reconnaissable par le grand panneau "Via Verde Point", et par le scanner de KITT qui déconne.

Et bien sûr, comme pour chaque prise de vues extérieures de KITT roulant, ce n'est pas David Hasselhoff au volant.

Ensuite Devon téléphone à KITT, et Michael dit à KITT : "Passe-le-moi et je te passe le volant."

Et là nous voyons Michael appuyer sur le mode Normal.

Il y a eu inversion des deux séquences…

Plusieurs coquilles lors de la scène où Michael part à rescousse de Terry, évanouie dans son camion suite à l'attaque des pirates de la route.

Tout d'abord, quelques similarités avec l'anomalie relevée précédemment.

Michael est en conduite normale pour rattraper le camion de Terry.

Il presse le bouton "Auto Roof R" pour sortir par le toit de KITT.

Il s'agit de la première coquille puisque quelques instants plus tard, Michael sort bien côté conducteur, soit le Roof L (gauche) et non le R (droite).

Une fois le bouton "Auto Roof R" pressé, la voix de KITT affiche déjà "Auto Cruise".

Or Michael n'avait pas encore appuyé sur le bouton "Auto".

Il le fit juste les quelques secondes qui suivent.

Une fois sur le toit de KITT, deux choses observables :

1) Terry n'est pas du tout évanouie, puisqu'on la voit très bien en train de conduire son camion.

2) C'est beaucoup plus visible dans la vidéo, mais au découpage de KITT, on voit bien que cette scène se passe en studio et que la route qui défile est un écran.

Lorsque Michael arrive à pénétrer dans la cabine de Terry, cette dernière reprend à peine ses esprits.

En théorie, elle n'était donc pas au volant, comme nous avons pu le voir.

Cascade reprise de l'épisode "Opération Topaze".

Le scanner de KITT en burnout.

KITT, en pilotage automatique, ne semble pas être seul aux manettes.

On retrouve, une nouvelle fois, une séquence avec la première version de KITT.

Une fois de plus, la barre lumineuse n'est pas synchro avec la vitesse affichée.

Là encore, on voit bien KITT se diriger vers une rampe pour pouvoir faire son saut.

ALORS CELLE-CI, ELLE EST GÉNIALE !!!!!

À la fin de l'épisode, Michael dit à KITT : "Taxi ! Vous êtes libre ?"

Et KITT répond "Vive la liberté !" pendant que son conducteur caché agite les bras derrière le parebrise, en faisant des "coucou" !

Rien de vraiment anormal, on observe juste, lors de la même scène, une variation des phares projetés.

Comme déjà évoqué, les deux indicateurs de vitesse de KITT ne donnent pas la même valeur.

Là on dépasse même les 200 MPH prévues par la jauge du dessus.

Michael porte sa montre à l'envers.

On revoit encore l'intérieur du début de la saison 1 de KITT, lorsqu'il se met en marche.

Michael déguisé en Garth et Rita arrivent dans le camp de Garth.

Vue de l'extérieur, ce ne sont pas du tout eux qui sont avec KITT !

Lorsque KITT est seule avec Rita dans la voiture, il est naturellement en mode "Auto Cruise", comme le montre sa voix.

Mais lorsque Michael appelle KITT pour qu'il vienne le chercher devant la caravane de Garth ; KITT passe du bouton "NORM" à "AUTO".

Or il était déjà en mode Auto…

Faux Goliath lors de la scène finale ?

En tout cas pour KITT, aucun doute.

Anomalie du scénario

Disons que c'est un peu tiré par les cheveux. Bien plus que d'habitude.

Déjà qu'il n'est pas facile d'arriver dans une base militaire, de tuer tout le monde et de voler des armes…

Mais ensuite, je ne vois pas comment Garth, Goliath et sa marchandise auraient pu arriver jusqu'en Afrique sans se faire arrêter avant !

À l'issue de cette attaque, Goliath aura toute l'armée américaine à ses trousses. Donc je ne vois pas comment il peut prendre tranquillement le bateau après sa fuite.

Même séquence que l'épisode "Amnésie" où l'on retrouve ce pédalier inhabituel.

La couleur du voyant du mode "Poursuite", théoriquement fixe, varie beaucoup dans cet épisode.

Et on retrouve les bras qui sortent du siège pour la conduite auto de KITT.

Pour ce Turbo Boost, une réplique factice de KITT est utilisée.

Lors d'un autre Turbo Boost, une rampe de lancement est visible ; et une autre Knight 2000, plus adaptée aux cascades, est utilisée.

Pas moins de cinq fois dans cet épisode, nous avons un gros plan sur cette planche de boutons.

Mais à chaque fois, de nouveaux boutons arrivent et d'autres disparaissent…

Lorsque Michael et Camela permutent de voiture pour permettre à cette dernière de semer ses poursuivants (et au passage les envoyer dans la gueule du loup) ; la Flag Mobile coupe la route aux poursuivants afin de permettre à Michael et Camela de faire "discrètement" cet échange de véhicule derrière la remorque…

Sauf que… ce n'est pas du tout discret !

Entre le camion et la remorque, on voit bien Michael qui switche de véhicule.

La toute dernière scène de l'épisode, photo ci-contre, n'est ni plus ni moins reprise de la scène ci-dessus.

Regardez bien, Michael porte les fameuses lunettes !

On commence par une scène amusante.

Michael, passant habituellement pour un gentleman, ne l'a pas vraiment été ce jour.

Il a manqué de politesse et de galanterie car il n'a pas tenu la porte, ni laissé passer la dame avec la poussette.

Elle a dû la rouvrir elle-même !

On remarque la présence de la même Coccinelle pas moins de 5 fois dans l'épisode, à des lieux différents à chaque fois.

De nouveau, on aperçoit un volant en forme de cercle dans l'habitacle.

KITT a une face inhabituelle.

Petit clin d'œil à la Fuego vu précédemment, puisqu'il s'agit ici de son prédécesseur : une R17, qui stationne dans la casse auto.

La cascade de la casse fut, elle aussi, réalisée par un faux KITT.

Voix de KITT légèrement différente, et on est revenu avec un voyant violet pour le mode PURSUIT.

De nouveau un bug du scanner.

Comme nous pouvons le voir assez souvent, KITT ne sait pas réellement sauter…

C'est une rampe qui l'aide à effectuer son célèbre "Turbo Boost".

Présence d'un arceau, d'un capot renforcé et très probablement d'une protection au niveau de l'essieu avant.

À l'instar de certaines cascades montrées précédemment, une "fausse carrosserie KITT" enveloppe la "voiture" cascadeuse.

Et comme d'habitude, quelques séquences réchauffées. 

Sur la photo ci-contre, nous noterons que le cache clignotant de gauche est enfoncé.

Bien que KITT soit à l'arrêt (en régime ralenti), le compteur numérique tr/min défile à toute vitesse de manière décroissante, et repart à 99 une fois descendu à 0.

Et pourtant ! Sur le plan suivant…

Sa tête et le haut de ses vêtements sont secs !

L'humain qui conduit à la place de KITT est présent aussi…

Et on termine avec quelques images de la réplique junior de KITT qui a effectué ce magnifique Turbo Boost !

Pas énormément de choses à dire sur cet épisode. 

J'en profite pour vous faire un zoom sur la plaque d'immatriculation de la saison 2.

La vignette a certes changé d'année, mais le sticker avec le mois a disparu.

Quelques scènes plus tard, le sticker a déjà changé de couleur, d'année…

Lorsque les deux voleurs arrivent à entrer dans KITT, ils déposent la chignole (qui ne leur a servi à rien) sur la place d'à côté, comme le montre la photo.

Ensuite KITT reprend la main pour leur faire peur, et leur fait faire un tour brutal du parking.

À leur retour, la chignole est légèrement décalée.

Michael est juste à côté de Mr AutoCruise.

On voit bien sa tête et ses yeux à travers l'appui-tête. 

Lors de ce Turbo Boost, on retrouve comme d'habitude le faux KITT.

Par contre, lorsque Michael se retourne après le saut ; aucune trace du train, et le désert semble avoir laissé place à la végétation…

De nouveau, les monteurs ont repris la même séquence pour deux moments différents dans l'épisode.

Ici c'est lorsque la Pontiac saute par-dessus la Mercedes de Devon (conduite par Michael).

Par contre ici c'est à la fin, lorsque KITT, content de retrouver son "corps", saute pour le plaisir.

C'est bien la réutilisation de la même cascade puisque le scanner a 2 faisceaux lumineux au lieu d'un.

Le scanner faisait ce double éclairage tant que KITT était piraté.

Dans cette scène, on peut aussi remarquer que le Turbo Boost est aidé d'une butte d'herbe.

Ici KITT roule tout seul…

Mais regardez bien la photo !

Pour ne pas que l'on voie le réel conducteur, on lui a mis un carton sur la tête.

Le scanner fait encore des siennes…

Et on remarque la protection supplémentaire posée sur KITT.

Aujourd'hui le voyant PURSUIT est bleu.

Et l'extérieur de KITT du premier épisode. 

Un équipement inconnu semble être posé sur le capot.

Incohérence scénaristique

Lorsque Devon nous montre la coupure de presse de l'époque, déclarant la mort de Michael Long. Il est écrit que la voiture de Long a été retrouvée.

Si nous revisionnons le premier épisode de la série, nous comprenons bien que KITT est installé dans le véhicule de Michael Long. Devon explique bien à Michael qu'elle a été modifiée, qu'elle est à son nom (pour le coup "Michael Knight"), et que si il n'accepte pas d'intégrer la Fondation, on peut lui remettre sa voiture dans son état d'origine.

Sinon quel intérêt pour la fondation de choisir une Pontiac Trans Am, autant installer KITT dans une autre voiture, peut-être encore plus adaptée.

Nous n'avons pas eu vent non plus que la fondation ait récupéré une Trans Am, pour la remettre à l'identique en urgence, et ainsi maquiller la scène de crime.

Sans aucune raison particulière, KITT a ses vitres tintées juste pour cette scène.

Présence d'un socle, ou d'une ventouse, sur le capot (au-dessus du phare de droite).

Le plan suivant, ça a disparu.

KITT passe du point mort au premier rapport pour avancer…

Sauf qu'il recule…

Gros plan sur la plaque qui est antérieure à deux épisodes plus tôt.

Quelques scènes plus tard, nous sommes de retour en 1984.

Michael court vers KITT pour échapper au tireur posté sur le barrage.

Une fois en sécurité à bord, il démarre avec hâte.

… Sauf qu'il ne s'agit pas de la même Knight 2000…

Sur le plan précédent, on remarque la présence des antibrouillards sans grille.

Chose que l'on peut constater dans presque tous les épisodes, l'intérieur de KITT n'est jamais le même.

Cela se remarque à la voix, aux boutons présents sur les planches de commandes…

Mais aussi aux boutons qui sont fixés au plafonnier de la voiture. Il y en a plein de sortes, à des endroits différents (côté passager, côté conducteur, au centre…). 

Par exemple, sur cette Knight 2000, on n'en voit aucun côté conducteur.

Sur le plan suivant, on en voit au moins 2 au-dessus de sa tête sur sa gauche.

Pendant que Michael est dans l'appartement de Cara, KITT l'attend sagement de l'autre côté de l'avenue.

Lorsque Michael l'appelle au secours, il vient immédiatement se poser en bas de l'immeuble en prenant visiblement l'initiative d'ouvrir le toit côté conducteur.

Mais lorsque KITT se poste juste en bas de la fenêtre, le toit est refermé…

Une séquence que l'on voit souvent, mais juste pour vous montrer que la largeur de la remorque ne permet pas l'aménagement que l'on voit au fond du camion.

Ces scènes sont naturellement tournées en studio.

La séquence qui suit est réutilisée, comme dans bon nombre d'épisodes.

En rouge, on peut apercevoir une Renault 5 "Le Car" adaptée pour le marché américain.

Bien imité, mais ce n'est pas David Hasselhoff.

Vers la fin de l'épisode, si vous suivez la flèche, vous verrez un tremplin qui sert à effectuer le turbo boost de KITT.

Pour la suite de cette cascade, l'autre KITT est utilisé.

Faux raccord puisqu'ici KITT est à l'arrêt (la voiture à leur droite roulant tranquillement à côté), alors qu'en pratique Michael et le jeune homme roulent car il est question d'emmener ce dernier à l'hôpital.

Cette séquence est reprise d'une scène montrée plus tard, où effectivement KITT est stationné.

Nous sommes toujours dans la même scène.

KITT roule mais il est dépassé par un véhicule sur sa gauche.

La seconde qui suit, il n'y a plus aucun dépassement.

D'ailleurs KITT, Michael et le bohémien font ici face à leurs poursuivants.

Petite séquence reprise du premier épisode.

Voici à quoi ressemble l'avant de la Ford LTD, des poursuivants en question.

Un instant plus tard, cette dernière est équipée d'une bande de protection.

Mise probablement pour pouvoir tourner la séquence où cette Ford détruit la cabane.

Un des boutons plafonniers va être activé. 

Or les boutons filmés sont ceux disposés au niveau des "commodos".

Séquence que l'on retrouve 2 fois dans l'épisode :

– Lorsque le jeune bohémien teste les capacités de KITT.

– Lorsque Michael fait brusquement demi-tour pour retrouver le camp des bohémiens.

Bande de terre qui servit de Turbo Boost.

Regardez par la fenêtre…

Il y a un chien à la fondation maintenant ?!

La jauge court plus vite que les chiffres.

À deux reprises, notre KITT miniature a réalisé des cascades.

Lors d'une filature, on peut voir un véhicule doubler Michael, sur sa gauche.

Sur le plan suivant, un instant plus tard, la voiture doubleuse a disparu.

On reste dans le thème des faux raccord avec une vue sur cette route, où Michael poursuit un suspect (qui vient de doubler la camionnette).

Sur le plan qui suit, vue de l'intérieur du véhicule ennemi, on voit bien que cette prise n'est pas faite sur cette même route.

Absence de végétation entre les deux portions de voies sur la photo précédente.

Et au passage, nous ne reconnaissons pas Michael Knight au volant…

Lors d'une poursuite un peu plus tard dans l'épisode, cette voiture, roulant à très grande allure, fait tomber un carton du pick-up.

Mais il reste d'autres cartons qui ne sont pas tombés.

Lorsque KITT arrive quelques secondes plus tard, non seulement le carton qui était tombé a disparu, mais ceux qui étaient dans le pick-up aussi !

Sur ce plan, on dirait bien une tête de vis au niveau du cache clignotant.

Généralement, cette pièce est absente. 

La barrière ne fut vraisemblablement pas défoncée par le vrai KITT.

Pourtant le bouton appuyé (et habituel) est bien celui qui est sur la plaque, côté droit du volant.

Séquence reprise de l'épisode "Les Bohémiens", diffusé peu de temps auparavant.

Euh ! L'écran vert est un peu grillé…

Visiblement un faux siège conducteur et un vrai volant. 

Ici encore, 2 bras sur le volant sont visibles alors que KITT roule seul…

Les diodes de la jauge peinent à s'allumer.

Au cours de l'épisode, KITT se retrouve coincé entre deux camions.

Il doit sauter par-dessus le camion devant lui pour sortir de ce piège.

D'ailleurs, cela ne semble pas être le véritable KITT, mais plutôt une réplique ; sans doute miniature, la carrosserie étant très plate.

J'y reviendrai plus bas.

Alors, pour avoir plus d'élan, KITT recule et pousse un peu le camion de derrière.

Une fois reculé, KITT accélère pour préparer son saut.

Ensuite Michael active le "Turbo Boost".

Le trucage vient du fait que lorsque le "turbo boost" est activé, la voiture devrait immédiatement sauter alors qu'elle reste sur place.

Pour laisser place au cascadeur, ou du moins à l'autre "voiture", pour faire le saut à sa place.

De plus nous voyons les acteurs mimer le saut, en projetant leur dos sur le siège ; alors que côté voiture rien ne se passe, elle reste figée.

Et pour le fun, le pot d'échappement de KITT heurte le toit du camion, lors de ce fameux saut.

Au passage, lors de cette séquence de changement de rapport, nous pouvons voir que les boutons présents sur la palette diffèrent de ceux présents sur la photo du dessus.

Encore une fois, à travers l'appui-tête du siège conducteur, on peut apercevoir deux yeux et une tête ! 

Séquence reprise de l'épisode "Trafic" (avant-dernier épisode de la saison 1).

Vers la fin de l'épisode, lorsque KITT roule sur la voie de chemin de fer, nous avons le droit à un plan de face de la voiture.

L'avant de KITT est étrange. Le parechoc est disproportionné et le scanner dispose d'une "grille".

C'est probablement une Knight 2000 miniature qui a été utilisée pour cette séquence.

On n'est pas sans la revoir dans d'autres épisodes !

Au vu de la voiture utilisée pour cette entame de parcours sur la voie de chemin de fer, on peut supposer que la scène sur les rails est miniaturisée.

Lors de la scène où KITT se retourne, nous pouvons constater sur les photos ci-dessous qu'il s'agit d'une réplique de la Knight 2000.

Les équipements du dessous de caisse font très "jouet".

Ici on peut aussi se demander si on est bien à l'échelle 1:1. Pas sûr !

Ça remue derrière le siège de Michael. 

Sans doute Mister Auto Cruise qui laisse la main à son pilote.

Hormis le fait que les boutons jaunes de droite sont plus clairs que ceux de gauche ; vous verrez dans presque tous les épisodes KITT n'affichant pas de mode de conduite.

Pourtant il n'est pas toujours stationné quand on le voit ainsi !

Lorsque KITT active le mode "4x4" pour entrer dans la course, on aperçoit le bouton "Reverse Turbo Boost".

Bouton qui ne fut jamais utilisé dans la série…

En revanche, il aurait pu s'avérer utile parfois.

À titre d'exemple, dans l'épisode "Les Professionnels" de la première saison, Michael presse le bouton "Turbo Boost" classique, en demandant à KITT d'inverser ses turboréacteurs, de manière à freiner plus rapidement et éviter de tomber dans le ravin.

Lors de la course, nous constatons également que le "Ski Mode" de KITT n'est pas réel.

Regardez bien, une rampe a aidé KITT à lever ses roues de gauche !

Scène finale, lorsque KITT "dépasse" Devon sur sa moto.

Je vous laisse deviner s'il s'agit d'une vraie Knight 2000 ou non…

Lorsque KITT s'enfonce dans du sable mouvant, on peut constater que l'avant est assez étrange.

Il s'agit d'une des répliques de KITT utilisées lors de certaines scènes, où une vraie Trans Am aurait été sérieusement endommagée.

Elle n'est probablement pas à l'échelle 1:1.

Ci-dessous des photos de l'arrière et des côtés du "faux" KITT.

On remarque l'absence de réelles portières. Les vitres ne sont pas transparentes, et l'aileron est légèrement différent.

À l'instar de l'épisode "Les professionnels" cité plus haut, il y a de nouveau un faux raccord, lors du face à face entre KITT & Goliath à la fin de la première partie de l'épisode.

Comme nous pouvons le constater sur l'image ci-contre, KITT et Goliath sont face à face, et vont se rencontrer sans faire de virage. 

Or sur cette photo on peut voir que les 2 véhicules ont récemment fait un virage car KITT a du gravier juste derrière lui et Goliath a un champ non loin derrière lui.

Et au passage on remarque une réutilisation de séquence, puisque lorsque Goliath approche de la prison pour récupérer Garth, on retrouve le même plan (sans KITT).

Et d'ailleurs, lorsque Goliath ressort de la prison avec Garth, on ne retrouve plus du tout ce même environnement.

Cette fois nous sommes dans le désert !

Séquence reprise de l'épisode "Goliath".

Encore le même souci au niveau de l'indicateur de vitesse…

Attention spoil !

Lors de l'acte final, vous aurez le droit à un quasi-remake du film "Duel" (1971).

À l'exception de KITT, ne sera pas détruit.

Au niveau des anomalies :

Lorsque Michael récupère le Dr Bergstrom à l'arrière de Goliath, nous pouvons constater que ni Garth, ni son équipe n'ont pris le temps de verrouiller la remorque. Aussi bien mécaniquement qu'électroniquement, puisque Goliath dispose d'un boitier.

Bien que pour KITT ça aurait été probablement une formalité de déverrouiller la porte, on se demande l'intérêt d'une telle installation si ce n'est pour pas s'en servir.

Une fois Michael et Bergstrom à l'intérieur de KITT, on peut voir la remorque fermée.

Or on ne voit pas Michael le faire.

D'ailleurs c'est peut-être la dernière chose à penser dans cette situation !

À la toute fin de la confrontation entre KITT et Goliath, on constate que Goliath est à quelques mètres du précipice.

KITT est absent alors qu'il est censé foncer dessus !

La séquence suivante, Adrianne se jette sur Garth pour qu'il évite KITT et ainsi sauve Michael.

Cette séquence aurait dû être placée juste avant.

De nouveau des répliques miniatures :

Anomalie scénaristique

Lorsque Cameron Zachary, ancien acolyte de Tanya Walker, a des doutes sur le fait que Michael Long soit vraiment mort, il fait déterrer sa tombe pour confirmer ou non la présence de son corps.

Or la tombe est forcément vide puisque la fondation n'a jamais mis un faux corps sur les lieux du crime, quand ils ont "enlevé" et secouru Michael.

Cela se confirme dans l'épisode "Souvenirs perdus" de la saison 2, puisque Devon montre l'article d'un journal de l'époque, qui spécifie bien que si Michael Long est déclaré mort, c'est parce que sa voiture a été retrouvée.

Il n'y a jamais eu de corps découvert !

Même chose au tout début de l'épisode.

Michael se protège d'une attaque avec des armes à feu.

Pendant ce temps, l'aile arrière gauche de KITT reflète bien les projecteurs du tournage.

Moyen les finitions…

Très surprenant ce reflet blanc au niveau du toit côté passager…

Quelque chose à cacher ?

Dans cet épisode, juste avant que Michael et KITT traversent la baie vitrée du Xᵉ étage d'un immeuble, on voit la tête du cascadeur.

Ça ne peut pas être David Hasselhoff car le visage du cascadeur est plus fin.

Quelques séquences réutilisées…

La porte reflète un projecteur et l'équipe du tournage.

Ce n'est pas David Hasselhoff qui a réalisé ce dérapage.

On s'en doutait, mais je ne m'attendais pas à une réponse si explicite…

À la forme de l'aileron et de la portière, c'est de nouveau le faux KITT qui est utilisé pour éviter "les missiles" projetés par le camion.

David a éjecté le chauffeur du semi, qui part à la dérive.

Pourtant on voit toujours un conducteur pour cette ultime manœuvre…

Un volant et un tableau de bord classique de nouveau visibles.

La doublure de David Hasselhoff également.

Petite anomalie sur le phare avant gauche.

On voit bien la tête "de KITT" à travers l'appui-tête, s'apprêtant à démarrer sans l'aide de Michael.

Dans cette séquence, la Knight 2000 a un volant classique,

et probablement pas de tableau de bord équipé.

De surcroit, la plaque minéralogique est manquante.

Un petit fil qui pendouille…

Quand KITT va tomber dans le ravin, on voit bien que ce n'est pas la vraie voiture mais une simple Firebird non modifiée.

Même chose pour le conducteur qui devrait être David Hasselhoff. Alors que là, c'est un mannequin qui est au volant.

Pour la dernière image de cette scène, c'est plutôt le KITT miniature qui est utilisé.

Comparé à l'autre Pontiac, on aperçoit la fente du scanner et l'avant plus arrondi que le KITT original.

Peu de temps après cette scène, lorsque Michael & KITT sortent du trou, ils repartent à vive allure.

C'est assez fréquent dans K2000, lorsque le mode Poursuite est activé, ce n'est pas la voiture qui va plus vite, mais la vitesse de la séquence vidéo qui est accélérée. 

Cela est très visible.

D'ailleurs cette vive allure est mal interprétée sur les indicateurs de vitesse.

Alors qui dit vrai, la jauge ou l'affichage numérique ?

Aujourd'hui le voyant PURSUIT est blanc.

Au moment de larguer l'huile, KITT est filmé en mode miroir.

Là aussi, la portière reflète l'équipe du tournage.

Erreur de traduction

Dans la version française, lorsque Devon explique à Michael qui est C. J. Jackson, il lui parle également de WilSon Knight (et non de WilTon Knight).

Étonnant que les acteurs qui interprètent les voix françaises n'aient pas relevé la coquille…

L'avant de KITT est différent lors de cette scène…

Même chose dans la seconde partie lors d'une scène d'action !

Nous sommes dans la première partie de l'épisode, et pourtant KITT a déjà son tableau de bord d'après accident !

Problème toujours pas corrigé : la différence de vitesse entre l'affichage des chiffres et les indicateurs lumineux du dessus.

Ici le rectangle qui précède le "100" devrait être allumé.

S'agit-il de la première ébauche de KIFT ?

Ces tableaux restent visibles dans les autres épisodes.

Il s'agit de la déco de la remorque du moment.

Séquences visibles dans de nombreux épisodes antérieurs.

Dans "Vivre en paix", par exemple.

La représentation de la roquette est assez amusante !

Même chose ici, avec cette séquence qui vient tout droit de l'épisode pilote !

Comme dans l'épisode précédent, on retrouve dans cette scène ce KITT avec son look frontal particulier. 

Un phare qui se lève tout seul en pleine journée…

On aperçoit sur ce modèle un volant rond et un tableau de bord non modifié, vu sa forme.

Une doublure qui ne ressemble pas à Michael Knight.

Phénomène récurrent également, lorsque KITT prend un passager à bord, ici deux moines ; c'est en théorie KITT qui conduit, mais on peut voir que c'est le passager assis à la place du pilote qui met sa main au volant pour manœuvrer.

La fameuse réplique de KITT utilisée pour les cascades à risques.

L'implantation de son aileron est différente ; et la poignée de porte est simplement dessinée.

Un déchet qui s'envole au passage de KITT… Ou alors jeté par la fenêtre de KITT !

La porte de KITT reflète plein d'autres personnes. 

Voix qui diffère de précédemment avec des voyants colorés pour les différents modes de conduite.

Retour à la normale, quelques minutes plus tard.

La porte de KITT reflète d'autres personnes travaillant sur le tournage. 

Deux remarques sur cette image :

Premièrement, on ne la voit que dans le teaser avant le générique.

Deuxièmement, on reconnait le stade qui avait figuré dans l'épisode pilote, ainsi que dans le quatrième épisode "Slammin' Sammy's Stunt Show Spectacular".

Séquence en ultra accéléré !

Faux KITT!

Quelques séquences archivées réemployées.

Protections sur les vitres de KITT lors de ce Turbo Boost.

Erreur de traduction

Dans la VO : "I always raid a patch the night before Halloween." est traduit en VF par "J'en vole tous les 30 novembre, la nuit où on se déguise."

Halloween n'a jamais été en novembre, mais en octobre !!!

D'ailleurs, dans le contexte, ça serait plutôt le 31 que le 30…

Michael transpire bien aujourd'hui !!!

Une fois de plus, on distingue très nettement que KITT est conduit par un homme lorsqu'il utilise la fonction "Auto Cruise".

Incohérence scénaristique

Certes c'est super cool que les scénaristes aient eu l'idée de faire revenir KARR.

Cependant c'est assez difficile de l'imaginer intact, au vu de la dernière image que nous avons pu voir de lui dans l'épisode de la saison 1 "Le prototype" (photo ci-contre).

KARR aurait donc, à l'issue de sa chute, plongé simplement dans l'océan ; se serait enfoncé sous le sable, et fait exploser quelque chose sur son passage lors de son arrivée dans l'eau.  Mais quoi ?

Car c'est quand même une très grosse explosion !

Au niveau look de KARR, certaines choses ont changé. Or, coincé sous l'eau pendant 2 ans, personne n'a pu le modifier !

Tout d'abord le scanner est devenu orange. 

Dans l'épisode qui précède, il était rouge comme KITT.

On peut imaginer que la perte de sa couleur est due au fait qu'il ait été endommagé dans le sable et l'eau salée pendant tout ce temps. Du coup il ne voit presque plus rien.

Cela dit, ça n'aurait pas dû changer la couleur, mais simplement la vitesse à laquelle le scanner se déplace.

Ou alors c'est le filtre du scanner qui s'est "délavé".

Beaucoup ont dû se demander pourquoi KARR avait changé de look en plein milieu de l'épisode.

Il n'y a pas vraiment d'explication explicite dans l'épisode, si ce n'est que lorsque KARR discute avec son pilote, John, il lui dit entre autres : "J'ai besoin de quelques réparations et surtout de me refaire une apparence, si tu m'aides, je te revaudrai cela."

En revanche, je ne vois pas d'antibrouillards au démarrage de l'épisode ; encore moins dans le dernier épisode où KARR est apparu. 

Lorsque KARR est remis en service. C'est la séquence habituelle de KITT qui est utilisée (qui date du premier épisode…).

Sur le plan précédent, nous avions bien un intérieur de KARR, donc pourquoi pas continuer là-dessus ?

Quelques secondes plus tard, c'est de nouveau un intérieur de KITT qui est montré (mais de la saison 2 cette fois !).

Dans la première saison, aussi bien KITT que KARR n'avaient pas ces boutons colorés sur le plafonnier. 

KARR a ses vitres teintées au moment du Turbo Boost.

Lorsque KARR et John pénètrent dans la Flaguette.

Nous apercevons d'une part que la voix est plutôt celle de KITT ;

et que d'autre part les modes "Auto Cruise" et "Normal Cruise" sont activés simultanément. 

Tout comme KITT ponctuellement, le scanner de KARR a des diodes qui disent merde aux autres.

KARR surveille et écoute la conversation entre John et son patron…

Comment fait-il ? Avec quelle caméra ?

Voici l'affichage des boutons de KARR lorsque ce dernier ouvre les vitres.

Là encore c'est moyennement cohérent, car ce sont les mêmes commandes dont KITT dispose actuellement.

Alors que, par le passé, l'ouverture des vitres de KITT (et donc logiquement KARR aussi) ne se faisait pas via un bouton-poussoir mais via un interrupteur.

Lorsque KARR utilise le laser volé à Bonnie, ce dernier ne sort par aucun trou.

Attention spoil !

A la fin de l'épisode, KITT et KARR vont se heurter, suite à un face à face qui finit en Turbo Boost des deux cotés.

D'ailleurs si quelqu'un sait ce que sont les deux planches au milieu de la photo je suis preneur. 

Aucune trace de ce décors lors de la scène de confrontation qui précède.

Comme nous pouvons le voir sur l'image qui suit, les deux Trans Am tombent (maquillés par un nuage d'explosion).

On peut voir KITT en bas à gauche et KARR en bas à droite, (même si il est peu visible). 

Ou du moins ce sont deux répliques miniatures, comme j'ai pu souvent en parler. C'est très reconnaissable via l'absence de poignée de porte sur les images qui suivent.

Par contre KARR a bien explosé !!!  Toutes ses pièces sont éparpillées.

Afin d'éviter la même erreur que l'épisode précédant,  l'ultime séquence avec KARR est un gros plan sur son microprocesseur encore fonctionnel.

Cela laissera une ouverture pour le faire revivre le cas échéant.

(ça n'arrivera plus dans la série, mais dans le jeu vidéo et dans le remake de 2008, oui).

Et pour finir, on peut voir discrètement en bas à gauche de la photo les boutons rouges qui permettent de changer de mode de conduite.

Depuis que l'intérieur de KITT a été rétrofité, au deuxième épisode de cette saison, ces boutons sont désormais ainsi.

C'est une Knight 2000 non modifiée qui a été utilisée pour cette scène ! 

Déjà évoqué dans d'autres épisodes, mais dans l'eau c'est encore plus improbable que KITT puisse se brancher sur une caméra.

D'autres sont reprises de la première saison.

Un cascadeur avec un volant rond, aux commandes de KITT.

La jauge de vitesse peine à décoller…

De profil, on aperçoit Mr Auto-Cruise caché derrière le siège.

Bien que KITT soit paré pour partir en guerre…

Sa carrosserie accumule les balles reçues.

Au moment de descendre de la voiture, Michael (ou plutôt sa doublure) est pourtant seul !

Une fois monté dans l'hélico, on réaperçoit la jeune femme sur le siège passager…

D'ailleurs, vu la position des bras, c'est sans doute une poupée qui est posée là.

Une autre Firebird du même millésime est présente !

La petite main du pilotage automatique qui dépasse…

La jauge de vitesse lumineuse n'est pas vraiment cohérente avec la vitesse affichée…

KITT perd un enjoliveur…

Comme nous pouvons le voir, une réplique de KITT est utilisée pour cette scène.

KITT étant piloté par un conducteur caché, quand il est censé conduire tout seul ; nous voyons bien ici la différence entre les deux sièges lorsque ce dernier est présent.

Pourtant c'est le garçon qui appuie sur le "Turbo Boost".

KITT circule avec hâte sur un chemin de terre.

Déjà vu!

Encore et toujours, une doublure de David Hasselhoff.

Une rampe de terre sert de Turbo Boost à KITT.

Ce Turbo Boost est repris de l'épisode "Opération Topaze" dans la saison 1.

Il est simplement retransmis en mode miroir.

Je me demande d'ailleurs ce qui dépasse de la fenêtre (du conducteur ici).

Une cape ?

À la fin du saut, on aperçoit un crochet, sur le bas-côté de la caisse.

Le plexiglass qui permet à KITT d'avoir des feux fumés reflète l'équipe du tournage.

Comment de si loin, KITT peut avoir un gros plan sur l'enfant attaché ?

À la fin de l'épisode, on retrouve un tableau de bord des deux premières saisons.

Dans une courte séquence, un peu plus tôt dans l'épisode, on pourra voir cet élément, qui provient aussi du tableau de bord d'origine de KITT.

Regardez bien la porte de KITT !

Elle reflète l'équipe du tournage !

Même constat sur l'aile avant droite.

Une fois de plus, un cascadeur grimé en David Hasselhoff, au volant de KITT.

Après avoir effectué ce Turbo Boost, KITT perd un enjoliveur.

Les joints sont à refaire !

Faux raccord lors de la scène finale.

Michael & KITT rattrapent le jetpack.

Une fois en dessous, Michael s'éjecte pour l'attraper.

Sur le plan suivant, on voit que le criminel sur son jetpack attend gentiment que Michael saute et l'attrape…

On devine que pour tourner cette scène, Michael (ou sa doublure) était accroché aux pieds du criminel avant de se laisser tomber dans KITT (ou du moins à côté de KITT).

Dommage que ce soit si visible…

Et on termine avec quelques séquences archivées réutilisées tout au long de cet épisode.

Ce n'est pas David Hasselhoff qui est au sol.

Là non plus !

Le vrai est ici…

Autre détail, la carrosserie de KITT reflète le personnel du tournage.

Vu comment la Jaguar est découpée, la falaise ne peut être qu'un décor.

Et à la taille des cailloux, ce ne peut être qu'une miniature !

La vraie Jaguar Type E étant ici.

Comme vous pouvez le constater sur la photo ci-dessus, il fait nuit noire.

Or, vue de l'intérieur de la voiture rouge, ce serait l'aube (ou le crépuscule).

La jauge de vitesse n'arrive toujours pas à suivre…

Une magnifique Camaro qui pourrait rivaliser avec la Trans Am.

À la fin de l'épisode, lorsque Michael rejoint KITT, nous pouvons entreapercevoir que la porte conducteur est déjà ouverte (prête à accueillir le héros).

 Or lorsque Michael a quasi fait le tour de sa voiture, c'est à ce moment-là que l'on entend le son de l'ouverture automatique de la porte (qui était déjà ouverte avant même le début de cette scène…)

Celle-ci, nous la voyons moins souvent, mais elle remonte puisqu'elle provient du tout premier épisode !

Les mains de "KITT" sur le volant sont bien visibles…